|
|
|
Het rennen van de speedwaybaan. De eerste speedwaybaan werd gebouwd in 1906 in Brooklands, dichtbij Weybridge, Surrey, Eng. Het spoor was wijd een 4.45 kmkring, 30 m (100 voet), met twee krommen die aan een hoogte van 8.5 m.Sprint worden belegd, relais, duurzaamheid, en de handicapraces werden in werking gesteld bij Brooklands, evenals looppas over lange afstand (1.600 km) in 1932. De vierentwintig urenraces werden gehouden in 1929-31. Brooklands die in 1939 wordt gesloten. Het eerste weg rennen toegestaan in Engeland was bij Donington Park, Lancashire, in 1932, maar de kring overleefde geen Wereldoorlog II. De ovale, belegde speedwaybanen op het Continent omvatten Monza (buiten Milaan, 1922) en Montlhéray (buiten Parijs, 1924), allebei waarvan werden vastgemaakt aan wegkringen, gebruikend slechts de helft van het spoor als deel van het rennen van Grand Prix. Montlhéray was ook de plaats van vele snelheidsverslagen over lange afstand. Misschien is de bekendste speedwaybaan de Speedwaybaan van de 4 kmIndianapolis Motor bij Speedwaybaan, dichtbij Indianapolis, Ind., dat opende als ongeplaveid spoor in 1909 maar met baksteen voor eerste Indianapolis 500 (q.v.) in 1911 werd bedekt, het ras dat daarna behalve tijdens oorlogstijd voortdurend. De ovale, belegde raadssporen, die eerst vóór Wereldoorlog I worden gebruikt, waren populair in de Verenigde Staten door de jaren '20. Allebei before and after dat decennium ongeplaveide (vuil) sporen van helft-mijl en mijllengten waren in gebruik. Searching for cheap car insurance? |